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為適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，更好地滿足不同客戶群、不同貨物品類的運(yùn)輸用箱需求，公司持續(xù)推進(jìn)集裝箱資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。在保持國(guó)際通用集裝箱投入的同時(shí)，著力加大國(guó)內(nèi)國(guó)標(biāo)系列2集裝箱的投放力度，并會(huì)同中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司，以液態(tài)散裝貨物、干散貨物、冷鮮貨物三大品類為重點(diǎn)，大力推動(dòng)特種集裝箱的研發(fā)和市場(chǎng)培育。

截至2025年（當(dāng)前），公司已擁有約37萬(wàn)TEU的20英尺、40英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)鐵路通用箱，以及約72萬(wàn)TEU的20英尺、40英尺、45英尺等國(guó)標(biāo)系列2寬體集裝箱；同時(shí)配置50英尺36噸通用內(nèi)陸集裝箱2500只；各類特種集裝箱約15萬(wàn)只，涵蓋敞頂箱、頂開(kāi)門箱、罐箱、冷藏箱、卷鋼箱、汽車箱等二十余個(gè)品種；并配套鐵路貨車篷布約9萬(wàn)張，充分支撐大宗貨物、冷鏈貨物和危險(xiǎn)品等多樣化運(yùn)輸需求。

通過(guò)不斷優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和箱型譜系，公司已具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的集裝箱資產(chǎn)保障和運(yùn)營(yíng)能力，為鐵路集裝化、多式聯(lián)運(yùn)及跨境運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

鐵路集裝箱中心站建設(shè)情況，公司參與投資的昆明、上海、重慶、成都、鄭州、大連、青島、武漢、西安、烏魯木齊、廣州、天津、欽州、寧波等14個(gè)集裝箱中心站已陸續(xù)建成投入使用。

鐵路集裝箱中心站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全路領(lǐng)先。場(chǎng)站裝卸線有效長(zhǎng)850米以上，每線束均配備4臺(tái)高速半自動(dòng)軌行式龍門吊，線路具備集裝箱整列發(fā)到、直進(jìn)直出、直裝直卸能力。目前規(guī)模最大的西安中心站，已建成3條線束，配備12臺(tái)龍門吊，年辦理能力達(dá)到120萬(wàn)TEU。場(chǎng)站智能系統(tǒng)（CTIS）具備智能化無(wú)人門檢、數(shù)字化箱位管理、全指令作業(yè)流轉(zhuǎn)、三維場(chǎng)圖等功能，構(gòu)建了中心站智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)操作生態(tài)。